Замена масла в двигателе Kia Shuma в Москве
Масло в моторе смазывает, охлаждает и очищает рабочие поверхности. Когда состав стареет, двигатель начинает перегреваться, внутренние детали испытывают трение, а каналы загрязняются. Важно менять смазку не по настроению, а по рекомендациям производителей и фактическому состоянию.
Интервал замены масла в ДВС
Стандартный период замены масла по регламенту — каждые 7 000-10 000 км. Но на него влияют качество топлива, частота коротких поездок и условия эксплуатации. При городской езде и частых пусках менять смазку стоит чаще — она быстрее теряет вязкость и накапливает сажу.
Типы моторного масла Киа Шума
- Минеральное — самый простой вариант. Служит меньше, быстрее стареет, но стоит дешевле. Подходит для старых ДВС без турбины;
- Полусинтетика — компромисс между ценой и ресурсом. Заливается в большинство автомобилей с большим пробегом и умеренными нагрузками;
- Синтетика — максимально стойкое к нагрузкам и перепадам температур. Рекомендуется для современных турбированных двигателей и с непосредственным впрыском.
Как понять, что пора поменять масло в двигателе Kia Shuma
- Масло стало темным. На щупе уровня масла видно, что жидкость черная и вязкая. Это значит, что в ней накопилось слишком много сажи, продуктов горения и пыли. При длительной эксплуатации в тяжелых условиях или редкой замене смазка перестает выполнять свои функции. Она не охлаждает, не очищает и не защищает компоненты мотора.
- Потеря мощности. Скорее всего, моторное масло загустело из-за накопленных примесей и продуктов сгорания. Грязная жидкость хуже проникает в зазоры между деталями и не справляется с отводом тепла и снижением трения. В результате возрастает сопротивление в цилиндро-поршневой группе, из-за чего двигатель теряет эффективность.
- Двигатель шумит. Громкие металлические звуки при ускорении могут быть вызваны износом масла. Когда смазка теряет вязкость, она уже не гасит вибрации и не амортизирует удары между движущимися деталями. Особенно это заметно при работе на холодную или при высоких нагрузках.
Как проходит замена масла в сервисе
- Автомобиль поднимается или устанавливается на ровную площадку с доступом к поддону. Двигатель должен быть теплым, но не горячим — это облегчает слив отработанного масла. Механик подготавливает инструменты, емкость для отработки и осматривает сливную пробку на предмет подтеков и повреждений.
- Далее жидкость стекает самотеком 5-10 минут. Затем снимается масляный фильтр — его заменяют на новый, предварительно смазав уплотнительное кольцо свежим маслом. Это предотвращает утечки и гарантирует плотное прилегание.
- В завершении через заливное отверстие в систему заправляют новую смазку. После прогрева убеждаются, что нет подтеканий, индикатор давления масла погас, шумов при работе нет. Контрольный замер уровня делается повторно через 5 минут простоя мотора.
Старый фильтр очистки масла не способен задерживать загрязнения в полной мере — его ресурс ограничен. Если его не заменить, может открыться перепускной клапан, и смазка пойдет в двигатель без фильтрации. Такая жидкость не защитит мотор, даже если она свежая. Именно поэтому фильтр меняют при каждой замене масла.
Обслуживание автомобиля Киа Шума мастерами автосервиса «Станди»
Нам доверяют, потому что мы:
- Нанимаем только опытных механиков и поддерживаем их профессиональный рост;
- Заливаем только оригинальные масла — никаких дешевых аналогов;
- Проводим ТО и ремонт на уровне дилера — работаем по стандартам ГОСТа.
Напишите нам в мессенджер — консультант подскажет, сколько стоит замена масла в двигателе, и предложит свободное время для визита.
